Wielu kierowców, zwłaszcza właścicieli samochodów używanych, staje przed dylematem: gdzie jest lewarek w moim Citroenie Berlingo? To pytanie często pojawia się w najmniej odpowiednim momencie na przykład, gdy złapiemy gumę na poboczu. Ten artykuł pomoże Ci szybko zlokalizować niezbędny zestaw do zmiany koła, niezależnie od generacji Twojego Berlingo, oszczędzając czas i nerwy w awaryjnej sytuacji.
Gdzie znajdziesz lewarek w Citroenie Berlingo? Lokalizacja w różnych generacjach
- W Berlingo I (1996-2010) lewarek najczęściej znajduje się pod fotelem pasażera lub kierowcy, rzadziej w schowku w podłodze.
- W Berlingo II (2008-2018) szukaj w prawej części bagażnika, za osłoną, lub w specjalnym koszu pod podłogą, obok koła zapasowego.
- W Berlingo III (od 2018) zestaw narzędzi jest zazwyczaj w styropianowym organizerze w bagażniku (prawa strona), a w wersjach dostawczych pod fotelem pasażera.
- Nowsze modele Berlingo III mogą być wyposażone w zestaw naprawczy (kompresor i uszczelniacz) zamiast tradycyjnego lewarka.
- Częstym problemem jest brak lewarka w samochodach używanych lub trudności z odkręceniem śruby koła zapasowego.
Lokalizacja lewarka w Citroenie Berlingo bywa zaskakująca i często sprawia problemy. Wynika to przede wszystkim z różnic między poszczególnymi generacjami modelu, a także z faktu, że w samochodach kupionych z drugiej ręki zestaw narzędzi bywa po prostu niekompletny. Wersje dostawcze, osobowe, a nawet te z instalacją LPG mogą mieć lewarek ukryty w zupełnie innym miejscu, niż byśmy się spodziewali. Dlatego tak ważne jest, aby wiedzieć, gdzie szukać, zanim zajdzie taka potrzeba.
Warto również pamiętać, że w nowszych modelach Berlingo III, zwłaszcza tych sprzedawanych po 2018 roku, tradycyjny lewarek i klucz do kół mogą być zastąpione przez zestaw naprawczy. Taki zestaw zazwyczaj składa się z kompresora i płynu uszczelniającego, który ma za zadanie doraźnie załatać przebitą oponę. Zawsze radzę sprawdzić wyposażenie swojego pojazdu zaraz po zakupie zajrzyj do bagażnika, sprawdź schowki, a nawet przeczytaj instrukcję obsługi. To pozwoli uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek na drodze.
Berlingo I (1996-2010): lewarek pod fotelem lub w schowku
W pierwszej generacji Berlingo, produkowanej w latach 1996-2010, lewarek najczęściej ukryty jest w kabinie, co dla wielu jest sporym zaskoczeniem. Z mojego doświadczenia wynika, że najczęściej znajdziesz go pod fotelem pasażera lub kierowcy. Aby się do niego dostać, wykonaj następujące kroki:
- Przesuń fotel, pod którym podejrzewasz obecność lewarka, maksymalnie do przodu.
- Odchyl oparcie fotela maksymalnie do przodu, tak aby oparło się o deskę rozdzielczą.
- Teraz powinieneś mieć dostęp do przestrzeni pod fotelem. Lewarek zazwyczaj jest tam umocowany specjalnymi paskami lub znajduje się w niewielkim pokrowcu, aby nie przesuwał się podczas jazdy.
- Ostrożnie wyjmij lewarek wraz z kluczem do kół i uchem holowniczym, jeśli są w zestawie.
Choć rzadziej, zdarzały się również wersje Berlingo I, w których lewarek był przechowywany w mniej oczywistych miejscach, na przykład w schowku w podłodze z tyłu. Warto sprawdzić te miejsca, jeśli pod fotelami nic nie znajdziesz. Czasem producenci stosowali takie rozwiązania w wersjach z bardziej rozbudowanym wyposażeniem lub specjalnych edycjach.
Berlingo II (2008-2018): gdzie szukać lewarka w bagażniku
W drugiej generacji Citroena Berlingo (modele z lat 2008-2018) lokalizacja lewarka przeniosła się zazwyczaj do bagażnika. Najczęściej znajdziesz go w prawej, tylnej części bagażnika, ukrytego za plastikową osłoną lub pod wykładziną. Aby się do niego dostać, musisz zazwyczaj:
- Delikatnie podważyć i zdjąć plastikową osłonę, która zakrywa wnękę. Często jest ona mocowana na zatrzaski lub kilka wkrętów.
- Pod osłoną powinieneś znaleźć specjalne wytłoczenie lub kieszeń, w której umieszczony jest lewarek, klucz do kół i ucho holownicze.
Inną popularną lokalizacją, szczególnie w wersjach z kołem zapasowym umieszczonym pod podłogą pojazdu, jest specjalny plastikowy lub styropianowy kosz. Ten kosz znajduje się zazwyczaj tuż obok koła zapasowego, pod podłogą bagażnika. Lewarek i klucze są w nim starannie ułożone, aby nie hałasowały i były łatwo dostępne po opuszczeniu koła zapasowego.
Warto również wspomnieć, że w wersjach 7-osobowych, dostęp do lewarka może być nieco utrudniony. Trzeci rząd siedzeń, zwłaszcza gdy jest rozłożony, może ograniczać przestrzeń w bagażniku i wymagać dodatkowego manewrowania, aby dostać się do schowka z narzędziami. Zawsze upewnij się, że masz swobodny dostęp do wszystkich niezbędnych elementów przed wyruszeniem w dłuższą podróż.
Berlingo III (od 2018): lewarek w organizerze lub pod fotelem
W najnowszej generacji Berlingo (od 2018 roku) producenci kontynuują trend umieszczania zestawu narzędzi w bagażniku. W wersjach osobowych (np. Multispace, XL) lewarek, klucz do kół i ucho holownicze najczęściej znajdują się w styropianowym organizerze. Ten organizer jest zazwyczaj umieszczony w prawej części bagażnika, za zdejmowaną tapicerką lub specjalną klapką. Jest to bardzo praktyczne rozwiązanie, ponieważ wszystkie elementy są uporządkowane i łatwo dostępne.
Jeśli posiadasz wersję dostawczą (furgon), lokalizacja lewarka może być nieco inna. W wielu takich pojazdach, ze względu na maksymalizację przestrzeni ładunkowej, zestaw narzędzi, w tym lewarek, jest umieszczony pod fotelem pasażera. Warto sprawdzić tę przestrzeń, podnosząc siedzenie lub odchylając je do przodu, podobnie jak w Berlingo I.
Muszę ponownie podkreślić, że w nowszych modelach Berlingo III bardzo często zamiast tradycyjnego lewarka znajdziesz zestaw naprawczy, składający się z kompresora i uszczelniacza. To jest istotna zmiana, którą warto zweryfikować. Jeśli masz tylko zestaw naprawczy, oznacza to, że w przypadku poważnego uszkodzenia opony, nie będziesz w stanie jej samodzielnie wymienić na zapasową, a jedynie doraźnie załatać. Zawsze sprawdź, co masz na wyposażeniu instrukcja obsługi to Twój najlepszy przyjaciel w tej sytuacji.
Typowe problemy z lewarkiem i kołem zapasowym: rozwiązania
Niestety, często zdarza się, że po zakupie używanego Berlingo, okazuje się, że lewarka po prostu brakuje. To frustrująca sytuacja, ale nie beznadziejna. Oto, co możesz zrobić:
- Sprawdź dokumentację pojazdu: Czasami w instrukcji obsługi lub książce serwisowej są adnotacje dotyczące wyposażenia.
- Skontaktuj się z poprzednim właścicielem: Może po prostu zapomniał oddać zestawu lub ma go w innym samochodzie.
- Zakup nowy lewarek i klucz: To najpewniejsze rozwiązanie. Możesz szukać oryginalnego zestawu na portalach aukcyjnych lub w sklepach z częściami zamiennymi, albo zdecydować się na uniwersalny lewarek.
Kolejnym częstym problemem, zwłaszcza w starszych Berlingo z kołem zapasowym pod podwoziem, jest zardzewiała śruba mocująca. Jej odkręcenie potrafi być prawdziwą walką. Oto kilka porad, które mogą pomóc:
- Użyj penetratora: Spryskaj śrubę obficie preparatem penetrującym (np. WD-40, K2 Vulcan) i odczekaj kilkanaście minut, aby środek zadziałał. Powtórz czynność, jeśli to konieczne.
- Dłuższy klucz lub rurka: Standardowy klucz do kół często jest za krótki. Spróbuj użyć dłuższego klucza lub nasadzić na ramię klucza metalową rurkę, aby zwiększyć dźwignię.
- Uderzenia młotkiem: Delikatne, ale stanowcze uderzenia młotkiem w klucz (nie w śrubę!) mogą pomóc w ruszeniu zapieczonej śruby.
- Ostrożność: Pamiętaj, aby nie uszkodzić śruby ani gwintu. Jeśli śruba stawia duży opór, lepiej poprosić o pomoc fachowca w warsztacie, który ma odpowiednie narzędzia.
Jeśli musisz kupić zamienny lewarek do swojego Berlingo, zwróć uwagę na kilka kluczowych parametrów, aby zapewnić sobie bezpieczeństwo i komfort pracy:
- Typ lewarka: Najpopularniejsze są lewarki trapezowe (śrubowe) lub hydrauliczne typu "żaba". Oba są odpowiednie, ale "żaba" jest zazwyczaj szybsza i stabilniejsza w użyciu.
- Minimalny udźwig: Dla Citroena Berlingo zalecam lewarek o minimalnym udźwigu 1.5 tony. Wersje dostawcze lub w pełni załadowane mogą wymagać nawet 2 ton. Zawsze sprawdź masę własną i dopuszczalną masę całkowitą swojego pojazdu.
- Wysokość podnoszenia: Upewnij się, że lewarek podniesie samochód na wystarczającą wysokość, aby swobodnie zdjąć koło.
- Stabilność podstawy: Wybierz lewarek z szeroką i stabilną podstawą, co zwiększy bezpieczeństwo podczas podnoszenia pojazdu.
