Grossglockner motocyklem: przewodnik po alpejskiej legendzie (2024)

Wysokogórska Droga Alpejska Grossglockner to prawdziwa perła Austrii i obowiązkowa pozycja na liście każdego motocyklisty. To nie tylko 48 kilometrów asfaltu wijącego się przez majestatyczne Alpy, ale przede wszystkim niezapomniane doświadczenie, które łączy w sobie motocyklowe wyzwanie z zapierającymi dech w piersiach widokami. Przygotowałem dla Was kompleksowy przewodnik, który pomoże zaplanować tę legendarną wyprawę od A do Z, abyście mogli w pełni cieszyć się każdym zakrętem i panoramą.

Grossglockner motocyklowa mekka Europy, która czeka

Czym jest Grossglockner Hochalpenstraße i dlaczego każdy motocyklista o niej marzy?

Grossglockner Hochalpenstraße to bez wątpienia jedna z najbardziej spektakularnych dróg alpejskich na świecie, prawdziwa gratka dla każdego motocyklisty. Położona w sercu Parku Narodowego Wysokich Taurów w Austrii, ta 48-kilometrowa trasa z 36 zakrętami (tzw. Kehren) wznosi się na imponujące wysokości. Najwyższy punkt głównej drogi to przełęcz Hochtor na 2504 m n.p.m., a odnoga prowadzi na Edelweißspitze, osiągając 2571 m n.p.m. Z kolei Kaiser-Franz-Josefs-Höhe oferuje niezapomniane widoki na majestatyczny lodowiec Pasterze. To połączenie technicznego wyzwania, zapierających dech w piersiach panoram i doskonale rozwiniętej infrastruktury sprawia, że Grossglockner jest marzeniem, które każdy motocyklista powinien spełnić.

Krótka historia alpejskiej drogi, która stała się legendą.

Grossglockner Hochalpenstraße to nie tylko droga, to arcydzieło inżynierii, które powstało w latach 30. XX wieku. Od samego początku była projektowana jako trasa widokowa, mająca otworzyć Alpy dla turystyki. Jej budowa była ogromnym wyzwaniem, ale efekt przeszedł najśmielsze oczekiwania. Od dekad przyciąga podróżników z całego świata, a dla motocyklistów stała się prawdziwą legendą, symbolem alpejskiej przygody i wolności na dwóch kołach.

Co sprawia, że ta trasa jest tak wyjątkowa na tle innych alpejskich przełęczy?

Wielu z nas jeździło po alpejskich przełęczach, ale Grossglockner to coś więcej. To, co wyróżnia tę trasę, to przede wszystkim doskonała jakość nawierzchni, która sprawia, że każdy zakręt jest przyjemnością. 36 perfekcyjnie wyprofilowanych Kehren to prawdziwy plac zabaw dla motocyklistów, a każdy z nich prowadzi do kolejnego, jeszcze piękniejszego widoku. Na trasie znajdziecie liczne punkty widokowe, a także specjalne "Biker Points" z udogodnieniami. Możliwość podziwiania potężnego lodowca Pasterze i szczytu Grossglockner (3798 m n.p.m.), najwyższej góry Austrii, to doświadczenie, które zapada w pamięć. To kompleksowość doświadczenia od czystej przyjemności z jazdy po podziwianie dziewiczej przyrody Parku Narodowego Wysokich Taurów sprawia, że Grossglockner jest naprawdę wyjątkowy.

• Doskonała jakość nawierzchni
• 36 perfekcyjnie wyprofilowanych zakrętów
• Liczne punkty widokowe i "Biker Points"
• Widok na lodowiec Pasterze i szczyt Grossglockner
• Kompleksowe doświadczenie jazdy i podziwiania przyrody

Planowanie wyprawy na Grossglockner: przewodnik krok po kroku

Kiedy jechać? Analiza sezonu motocyklowego od maja do listopada.

Planując wyprawę na Grossglockner, kluczowe jest wybranie odpowiedniego terminu. Droga jest zazwyczaj otwarta od początku maja do początku listopada, ale pamiętajcie, że dokładne daty zawsze zależą od aktualnych warunków pogodowych i ilości śniegu. Wczesną wiosną lub późną jesienią może zdarzyć się, że droga będzie tymczasowo zamknięta. Godziny otwarcia również różnią się w zależności od miesiąca:

• Maj: 6:00-20:00
• Czerwiec-Sierpień: 5:30-21:00
• Wrzesień-Listopad: 6:00-19:30

Ostatni wjazd jest możliwy na 45 minut przed zamknięciem. Moje doświadczenie podpowiada, że najlepszy czas to czerwiec i wrzesień. W lipcu i sierpniu pogoda jest najbardziej stabilna, ale ruch turystyczny bywa bardzo duży, co może nieco obniżyć przyjemność z jazdy. Wrzesień oferuje piękne kolory jesieni i mniejszy tłok, a maj i początek czerwca to często jeszcze świeży śnieg na szczytach i mniejsze natężenie ruchu.

Jak dojechać z Polski? Optymalne trasy i punkty startowe.

Dojazd z Polski na Grossglockner to zazwyczaj 1-2 dni podróży, w zależności od Waszego tempa i miejsca startu. Najpopularniejsze trasy prowadzą przez Czechy i Austrię (np. A1/D1, a potem A1 w Austrii) lub alternatywnie przez Słowację i Węgry, jeśli wolicie unikać czeskich autostrad. Z południa Polski (np. z Krakowa) to około 800-900 km. Warto zaplanować jeden nocleg po drodze, aby dojechać na miejsce wypoczętym. Po stronie austriackiej najpopularniejszymi punktami startowymi są Fusch an der Großglocknerstraße (od północy) oraz Heiligenblut (od południa). Obie miejscowości oferują dobrą bazę noclegową i są idealnymi bazami wypadowymi.

Przygotowanie motocykla do alpejskich serpentyn co musisz sprawdzić?

Przed wyruszeniem w Alpy, sprawny motocykl to podstawa bezpieczeństwa i gwarancja przyjemności z jazdy. Zawsze powtarzam, że lepiej poświęcić godzinę na sprawdzenie, niż później żałować. Oto lista kontrolna, którą zawsze stosuję:

1. Opony: Sprawdź stan bieżnika i ciśnienie. Alpejskie zakręty to duże obciążenie dla opon, więc muszą być w idealnym stanie.
2. Hamulce: Upewnij się, że klocki hamulcowe są w dobrym stanie, a poziom płynu hamulcowego jest prawidłowy. Będziesz ich często używał na zjazdach.
3. Płyny eksploatacyjne: Skontroluj poziom oleju silnikowego, płynu chłodniczego (jeśli dotyczy) i innych płynów.
4. Oświetlenie: Sprawdź wszystkie światła przednie, tylne, kierunkowskazy. W tunelach i zmiennych warunkach pogodowych są one kluczowe.
5. Łańcuch/Wał: Jeśli masz napęd łańcuchowy, sprawdź naciąg i nasmarowanie.
6. Ogólny stan techniczny: Posłuchaj, czy silnik pracuje równo, czy nie ma żadnych niepokojących dźwięków.

Pamiętajcie, że w górach nie ma miejsca na kompromisy w kwestii sprawności motocykla.

Co spakować na wyjazd? Lista niezbędnych rzeczy dla motocyklisty.

Alpy słyną ze zmiennej pogody, dlatego odpowiednie przygotowanie garderoby i ekwipunku to podstawa. Zawsze mam ze sobą zestaw, który pozwala mi być gotowym na każdą ewentualność:

• Odzież warstwowa: Termiczna bielizna, polar, a na to kurtka motocyklowa z membraną. Nawet latem na szczytach może być chłodno, a różnice temperatur między doliną a przełęczą są znaczne.
• Odzież przeciwdeszczowa: Niezależnie od prognozy, zawsze mam ze sobą dobry kombinezon przeciwdeszczowy. Alpejski deszcz potrafi zaskoczyć.
• Odpowiednie buty: Wygodne, wodoodporne buty motocyklowe to podstawa.
• Dokumenty: Prawo jazdy, dowód osobisty/paszport, zielona karta ubezpieczenia, polisa assistance. Zawsze miejcie je pod ręką.
• Apteczka: Podstawowe środki opatrunkowe, leki przeciwbólowe, plastry.
• Narzędzia: Podstawowy zestaw narzędzi, taśma izolacyjna, trytytki na drobne awarie.
• Power bank: Do ładowania telefonu i nawigacji.
• Mapy/GPS: Nawigacja to podstawa, ale warto mieć też papierową mapę jako backup.
• Woda i przekąski: Na trasie są restauracje, ale warto mieć coś do picia i małą przekąskę na szybki postój.

Wszystko o kosztach: jak zaplanować budżet na Grossglockner?

Aktualne ceny biletów na trasę ile zapłacisz za wjazd?

Wjazd na Grossglockner Hochalpenstraße jest płatny, a ceny biletów ulegają corocznym waloryzacjom. Na sezon 2024/2025 należy liczyć się z kosztem około 35-38 EUR za bilet dzienny dla motocykla. Warto pamiętać o bardzo korzystnej opcji: jeśli chcecie przejechać trasę ponownie następnego dnia, wjazd będzie znacznie tańszy, około 15 EUR, pod warunkiem okazania biletu z dnia poprzedniego. To świetna opcja, jeśli chcecie zobaczyć trasę o różnych porach dnia lub wyruszyć na dodatkowe odnogi.

Rodzaje biletów: dzienny, "Tour Ticket", wielodniowy który wybrać?

Oprócz biletu dziennego, Grossglockner oferuje kilka innych opcji, które mogą być bardziej opłacalne w zależności od Waszych planów:

• Bilet dzienny: Standardowa opcja dla jednorazowego przejazdu.
• "Tour Ticket": Kosztuje około 50-55 EUR i obejmuje również przejazd trasami Gerlos Alpenstraße i Nockalmstraße. Jeśli planujecie zwiedzić więcej alpejskich dróg, to jest to bardzo opłacalna opcja.
• Bilet ważny 3 tygodnie: Kosztuje około 70-75 EUR i jest idealny dla tych, którzy planują dłuższy pobyt w regionie i chcą wielokrotnie wracać na Grossglockner lub eksplorować okolicę.

Zawsze doradzam, aby przed wyjazdem sprawdzić aktualny cennik na oficjalnej stronie Grossglockner Hochalpenstraße i wybrać opcję, która najlepiej pasuje do Waszego planu podróży.

Gdzie szukać noclegów? Przegląd opcji od pensjonatów po hotele przyjazne motocyklistom.

Baza noclegowa w okolicy Grossglockner jest bardzo dobrze rozwinięta i nastawiona na turystów, w tym motocyklistów. Miejscowości takie jak Fusch, Bruck, Zell am See czy Heiligenblut oferują szeroki wybór opcji. Ja zawsze szukam pensjonatów (Gasthof) lub hoteli, które są "motorradfreundlich", czyli przyjazne motocyklistom. Często oferują one specjalne udogodnienia, takie jak:

• Garaże lub zadaszone parkingi dla motocykli, co jest nieocenione przy zmiennej pogodzie.
• Suszarnie na odzież i buty, co jest zbawienne po deszczowym dniu.
• Narzędzia do drobnych napraw.
• Informacje o lokalnych trasach motocyklowych.

Rezerwujcie z wyprzedzeniem, zwłaszcza w szczycie sezonu, aby mieć pewność najlepszego wyboru i cen.

Paliwo, jedzenie, dodatkowe atrakcje jak oszacować resztę wydatków?

Oprócz biletów i noclegów, w budżecie trzeba uwzględnić inne, równie ważne wydatki. Oto, co zawsze biorę pod uwagę:

• Paliwo: Pamiętajcie, że w górach ceny paliwa mogą być nieco wyższe niż w dolinach. Zawsze tankujcie, gdy macie okazję, zwłaszcza przed wjazdem na trasę.
• Wyżywienie: Na trasie Grossglockner znajdziecie liczne restauracje i kawiarnie, oferujące posiłki z widokiem. Ceny są typowo austriackie, więc warto to uwzględnić. Jeśli chcecie zaoszczędzić, możecie zabrać ze sobą własny prowiant na lunch.
• Pamiątki: Na pewno będziecie chcieli zabrać ze sobą jakąś pamiątkę z tej wyjątkowej trasy.
• Dodatkowe atrakcje: Muzea, wystawy tematyczne, czy inne płatne atrakcje wzdłuż drogi mogą generować dodatkowe koszty.

Zawsze zakładam pewien bufor na nieprzewidziane wydatki. Lepiej mieć więcej, niż później żałować, że na coś zabrakło.

Przejazd trasą Grossglockner: odkryj każdy odcinek

Ruszamy z Fusch: co czeka na północnym odcinku trasy?

Wyruszając z miejscowości Fusch an der Großglocknerstraße, od razu poczujecie, że wjeżdżacie w coś wyjątkowego. Początkowe kilometry to łagodne wzniesienia i szerokie zakręty, które pozwalają rozgrzać motocykl i przyzwyczaić się do alpejskiego klimatu. Droga stopniowo pnie się w górę, a z każdym zakrętem widoki stają się coraz bardziej imponujące. Po drodze miniecie kilka punktów widokowych, które zachęcają do pierwszych postojów i podziwiania otaczających Was szczytów. To idealny wstęp do tego, co czeka Was dalej.

Przełęcz Hochtor (2504 m n. p. m. ) brama do serca Wysokich Taurów.

Dojazd do przełęczy Hochtor to jeden z kluczowych momentów na trasie. Jest to najwyższy punkt głównej drogi, położony na wysokości 2504 m n.p.m. Zanim dotrzecie na samą przełęcz, przejedziecie przez tunel Hochtor, który jest symboliczną bramą do serca Wysokich Taurów. Na przełęczy znajduje się duży parking, gdzie warto zatrzymać się na chwilę, aby podziwiać rozległą panoramę gór. To doskonałe miejsce na krótki postój, rozprostowanie nóg i zrobienie kilku pamiątkowych zdjęć.

Edelweißspitze (2571 m n. p. m. ): jak zdobyć najwyższy punkt widokowy?

Jeśli chcecie zdobyć najwyżej dostępny kołowo punkt na Grossglocknerze, musicie odbić od głównej trasy i wjechać na Edelweißspitze. To krótka, ale stroma i kręta odnoga, prowadząca do punktu widokowego na wysokości 2571 m n.p.m. Nawierzchnia jest tu często wyłożona kostką brukową, co dodaje jej uroku, ale wymaga nieco większej uwagi. Widoki z Edelweißspitze są absolutnie spektakularne 360-stopniowa panorama na ponad trzydzieści trzytysięczników i dziewiętnaście lodowców. To miejsce, którego po prostu nie można pominąć!

Centrum Kaiser-Franz-Josefs-Höhe: spotkanie z lodowcem Pasterze i królem Alp.

Kolejnym obowiązkowym punktem na trasie jest centrum Kaiser-Franz-Josefs-Höhe. Droga prowadząca do niego oferuje jedne z najbardziej ikonicznych widoków na lodowiec Pasterze oraz majestatyczny szczyt Grossglockner (3798 m n.p.m.). Na Kaiser-Franz-Josefs-Höhe znajdziecie duży parking, restauracje, sklepy z pamiątkami, a także centrum dla zwiedzających z wystawami tematycznymi poświęconymi historii drogi, geologii i faunie Parku Narodowego Wysokich Taurów. Możecie stąd również podziwiać świstaki, które często pojawiają się w okolicy. To idealne miejsce na dłuższą przerwę i pełne zanurzenie się w alpejskim krajobrazie.

Zjazd do Heiligenblut: co warto zobaczyć na południowym zboczu?

Zjazd w kierunku Heiligenblut to kolejna porcja niezapomnianych wrażeń. Południowe zbocze trasy oferuje nieco inny charakter widoków, z bardziej zielonymi dolinami i malowniczymi wioskami w oddali. Po drodze miniecie między innymi jezioro zaporowe Margaritzenstausee, które tworzy piękne tło dla zdjęć. Droga jest równie dobrze utrzymana i oferuje wiele okazji do dynamicznej, ale bezpiecznej jazdy. Samo Heiligenblut to urocza alpejska wioska z charakterystycznym kościołem, idealna na zakończenie przejazdu i zasłużony odpoczynek.

Kluczowe punkty i atrakcje Grossglockner, których nie możesz przegapić

Najlepsze punkty widokowe i fotograficzne na trasie.

Grossglockner to raj dla fotografów. Każdy zakręt oferuje nową perspektywę, ale są miejsca, które po prostu trzeba uwiecznić:

• Edelweißspitze: Panorama 360 stopni na szczyty i lodowce.
• Kaiser-Franz-Josefs-Höhe: Widok na lodowiec Pasterze i szczyt Grossglockner.
• Hochtor: Rozległa panorama Wysokich Taurów.
• Fuscher Törl: Punkt widokowy z pomnikiem poległych motocyklistów.
• Gletscherblick: Kolejny punkt z pięknym widokiem na lodowiec.

Zawsze warto zatrzymać się na chwilę, podziwiać i zrobić zdjęcie, które będzie przypominać o tej wyprawie.

Gdzie zatrzymać się na kawę i posiłek z alpejską panoramą?

Na trasie Grossglockner nie brakuje miejsc, gdzie można zatrzymać się na kawę, posiłek czy po prostu chwilę odpoczynku. Liczne restauracje i kawiarnie, często z tarasami widokowymi, oferują możliwość skosztowania lokalnych specjałów, podziwiając jednocześnie zapierające dech w piersiach alpejskie krajobrazy. To idealny sposób na uzupełnienie energii i delektowanie się atmosferą gór.

Ukryte perełki: muzea, wystawy i ścieżki edukacyjne wzdłuż drogi.

Grossglockner to nie tylko jazda. Wzdłuż drogi znajdziecie wiele dodatkowych atrakcji, które wzbogacą Wasze doświadczenie. Są to między innymi muzea poświęcone historii budowy drogi, wystawy tematyczne o geologii i ekosystemie Alp, a także ścieżki dydaktyczne, które pozwalają lepiej poznać Park Narodowy Wysokich Taurów. Warto poświęcić trochę czasu na ich zwiedzanie, aby zrozumieć, jak wielkim przedsięwzięciem była budowa tej drogi i jak cennym ekosystemem są Alpy.

Świstaki, kozice, orły jak spotkać dzikich mieszkańców parku narodowego?

Park Narodowy Wysokich Taurów to dom dla wielu gatunków dzikich zwierząt. Najłatwiej spotkać świstaki, zwłaszcza w okolicach Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, gdzie są już przyzwyczajone do obecności ludzi i często pozują do zdjęć. Warto szukać ich w cichych miejscach, zwłaszcza wczesnym rankiem lub późnym popołudniem. Przy odrobinie szczęścia możecie również dostrzec kozice wspinające się po stromych zboczach, a nawet orły krążące wysoko na niebie. Pamiętajcie, aby zachować dystans i nie płoszyć zwierząt jesteśmy gośćmi w ich domu.

Porady dla motocyklistów: bezpieczeństwo i maksymalna przyjemność z jazdy

Technika pokonywania 36 zakrętów jak jeździć po "agrafkach"?

36 zakrętów na Grossglocknerze to prawdziwy test umiejętności, ale przede wszystkim źródło ogromnej przyjemności. Oto moje sprawdzone rady dotyczące jazdy po alpejskich "agrafkach":

1. Prawidłowy tor jazdy: Wjeżdżajcie szeroko, ścinajcie wierzchołek zakrętu i wychodźcie szeroko. To daje najlepszą widoczność i płynność.
2. Odpowiednie hamowanie: Hamujcie przed zakrętem, a w samym zakręcie używajcie głównie hamulca tylnego, aby stabilizować motocykl.
3. Kontrola gazu: W zakręcie utrzymujcie stały, delikatny gaz. To pomaga utrzymać motocykl w równowadze i przygotować się do wyjścia.
4. Patrzenie w zakręt: Zawsze patrzcie tam, gdzie chcecie jechać. Wasz motocykl podąży za Waszym wzrokiem.
5. Płynność: Unikajcie gwałtownych ruchów. Płynna jazda jest bezpieczniejsza i bardziej przyjemna.
6. Dystans: Zachowajcie bezpieczny odstęp od innych pojazdów, zwłaszcza samochodów z przyczepami.

Pamiętajcie, że to nie wyścigi. Celem jest bezpieczna i przyjemna jazda, z pełnym podziwianiem widoków.

Zmienna pogoda w Alpach: jak być przygotowanym na wszystko?

Alpy są piękne, ale ich pogoda bywa kapryśna. Nawet w środku lata na Grossglocknerze może spaść śnieg, a temperatura może gwałtownie spaść o kilkanaście stopni. Zawsze sprawdzam prognozę pogody tuż przed wjazdem na trasę, ale i tak jestem przygotowany na wszystko. Ubieranie się warstwowo to podstawa. Zawsze mam ze sobą dobrą odzież przeciwdeszczową i dodatkową warstwę termiczną. Wczesnym rankiem i późnym wieczorem na zacienionych odcinkach drogi mogą pojawić się oblodzenia, dlatego zachowajcie szczególną ostrożność.

Najczęstsze błędy motocyklistów na Grossglockner i jak ich unikać.

Przez lata obserwowałem, jakie błędy popełniają motocykliści na Grossglocknerze. Oto te najczęstsze i jak ich unikać:

• Nadmierna prędkość: Alpejskie zakręty wymagają pokory. Zbyt duża prędkość to najprostsza droga do problemów.
• Niewłaściwe hamowanie: Zbyt gwałtowne hamowanie w zakręcie lub używanie tylko hamulca przedniego na zjazdach.
• Ignorowanie zmiennych warunków pogodowych: Lekceważenie prognoz i brak odpowiedniego ubioru.
• Zatrzymywanie się w niebezpiecznych miejscach: Zatrzymywanie się na zakrętach lub w miejscach o słabej widoczności, by zrobić zdjęcie. Zawsze szukajcie wyznaczonych parkingów.
• Brak płynności jazdy: Szarpana jazda, gwałtowne przyspieszanie i hamowanie, które męczy i jest mniej bezpieczne.
• Brak szacunku dla innych użytkowników drogi: Wyprzedzanie na ślepo, jazda na zderzaku. Pamiętajcie, że droga jest dla wszystkich.

Pamiętajcie, że Grossglockner to miejsce, które ma dawać przyjemność, a nie przysparzać kłopotów. Bezpieczeństwo przede wszystkim!

Infrastruktura dla bikerów: "Biker Points", parkingi i schowki na kask.

Grossglockner Hochalpenstraße to trasa, która naprawdę dba o motocyklistów. Wzdłuż drogi znajdziecie liczne udogodnienia, które sprawiają, że podróż jest jeszcze bardziej komfortowa. Specjalne "Biker Points" to miejsca, gdzie możecie bezpiecznie zaparkować motocykl, a także skorzystać z zamykanych schowków na kaski i odzież. To bardzo praktyczne, gdy chcecie na chwilę zostawić sprzęt i pójść na krótki spacer czy zwiedzić wystawę. Parkingi są liczne i dobrze przygotowane, często z wydzielonymi miejscami dla motocykli. To pokazuje, że motocykliści są tu mile widziani i ich potrzeby są brane pod uwagę.

Grossglockner to nie wszystko: co jeszcze warto zobaczyć w okolicy?

Propozycje jednodniowych wycieczek motocyklowych z bazy wypadowej.

Grossglockner to oczywiście gwiazda programu, ale okolica oferuje znacznie więcej! Jeśli macie więcej czasu, gorąco polecam połączyć tę wyprawę z innymi alpejskimi trasami. Pamiętajcie o wspomnianym wcześniej "Tour Ticket", który obejmuje:

• Gerlos Alpenstraße: Malownicza trasa prowadząca do wodospadów Krimml, oferująca piękne widoki i przyjemne zakręty.
• Nockalmstraße: Droga pełna łagodnych zakrętów i zielonych pastwisk, idealna na relaksującą jazdę.

To świetne opcje na jednodniowe wycieczki z Waszej bazy wypadowej, które pozwolą Wam jeszcze lepiej poznać austriackie Alpy.

Inne alpejskie trasy w pobliżu, które warto połączyć z wyprawą.

Oprócz Gerlos i Nockalm, w pobliżu Grossglockner znajduje się wiele innych, mniej znanych, ale równie urokliwych dróg i przełęczy. Warto wspomnieć chociażby o Pass Thurn czy Felbertauernstraße. Każda z nich ma swój unikalny charakter niektóre są bardziej techniczne, inne oferują łagodniejsze krajobrazy. Eksplorowanie tych tras to świetny sposób, aby uciec od tłumów i odkryć prawdziwe perełki, które nie zawsze znajdują się w głównych przewodnikach. Połączenie kilku takich tras w jedną, dłuższą wyprawę to przepis na niezapomniane alpejskie wakacje.

Przeczytaj również: Tatry motocyklem: Twój przewodnik po niezapomnianych trasach

Zell am See i Kaprun: idealne miejsca na odpoczynek po intensywnym dniu.

Po intensywnym dniu pełnym zakrętów i widoków, każdemu należy się zasłużony odpoczynek. Miejscowości takie jak Zell am See i Kaprun to idealne miejsca na relaks. Położone nad malowniczym jeziorem Zeller See, oferują nie tylko piękne krajobrazy, ale także liczne atrakcje. Możecie wybrać się na spacer brzegiem jeziora, popływać, skorzystać z lokalnych spa, a nawet wjechać kolejką na okoliczne szczyty, aby podziwiać Alpy z innej perspektywy. To doskonałe bazy wypadowe, które pozwalają połączyć motocyklową przygodę z odrobiną luksusu i relaksu.